2015年3月31日 星期二

大樓屋頂除看風景外,還看甚麼?(第5集)

「附近是否有鴿舍?」

鴿子和住宅有甚麼關係?很不幸的,有關係!

只要住宅附近有鴿舍,鴿子就有可能在你家的陽台、窗台(任何鴿子可以落腳的狹小平面)拉屎、拉尿。鴿子是禽流感病毒的宿主,它的排泄物當然也有傳染性。

幸運的是,鴿子喜歡落腳上廁所的地方是有習性的。如果你隔壁那一戶的陽台鴿屎處處,你看的這一戶完全沒有鴿屎痕跡,那就恭喜你,鴿子喜歡你家隔壁的廁所。除非換了一群新鴿子,否則鴿子是不會來你家上廁所;但萬一鴿子喜歡你看的這一戶,那就不要鐵齒,放棄這一戶吧!

鴿舍通常蓋在3~5層樓高透天厝的屋頂 (新蓋大樓的屋頂比較不可能蓋鴿舍) ,站在地面仍可以看到。如下圖,站在甲大樓屋頂,因乙大樓遮蔽視線,看不到鴿舍。所以,從屋頂下樓後,還是要開車在附近多轉轉,有較高機率發現鴿舍。

2015年3月30日 星期一

大樓屋頂除看風景外,還看甚麼?(第4集)

「附近是否有煙囪?」

煙囪可能是垃圾焚化爐的附屬設施,或是工廠的附屬設施(有大、有小),亦或是火力發電廠的附屬設施。煙囪排放物要靠空氣流動傳播,所以「風向」對於判斷煙囪排放物是否會影響你看的住宅很重要。

住宅附近看的到煙囪,並不一定會對你看的住宅有不良影響。如下圖,該垃圾焚化爐煙囪雖然鄰近南側住宅區(金黃色區域),但因峽谷地形影響,風向永遠都是東北-西南走向,煙囪的排放物不是被帶到西南方的峽谷深處,就是被吹到西北方的平原區,很少會飄到南側住宅區(金黃色區域)
遇到煙囪,要詳細研究其排放物的影響,不是所有的煙囪對鄰近區域都有不良影響;但萬一確定有影響,特別是距離近的情況,還是建議放棄該住宅吧,健康比甚麼都重要!

2015年3月29日 星期日

大樓屋頂除看風景外,還看甚麼?(第3集)

「是否有正對著該戶的行動電話基地台天線?」
行動電話基地台通常都設在高處(例如上圖:大樓的樓頂),從地面不容易發現,要知道你看的住宅附近是否有行動電話基地台,最簡單的方法就是到該戶大樓屋頂查看。

行動電話基地台其實沒有那麼危險!

首先,行動電話基地台天線是定向天線,意思是說,它只向固定的一個小角度(通常少於40)發射無線電波。所以,看到附近行動電話基地台天線,並不等於該戶有危險!應該要仔細觀察行動電話基地台天線的朝向方位,是否正對著該戶。
如上圖,如在一棟大樓屋頂看到附近有行動電話基地台,但天線是朝向其他地方,該棟大樓是不會有無線電電磁波的危險。

其次,如你看的住宅大樓屋頂就設有行動電話基地台(如下圖的甲大樓),該棟大樓是「沒有無線電電磁波的危險」!而且會因為每月有行動電話公司付的租金,大樓管理費還會降低。甲大樓也會因乙大樓反射無線電電波,行動電話收訊會非常好。行動電話收訊好,會讓行動電話(就放在你身旁)呼叫基地台的電磁波大幅降低,對使用者更加安全。相反的,如行動電話收訊差,行動電話會向基地台大聲喊叫(高電磁波發射),就在旁邊的使用者危險增加。
乙大樓的高樓層A區,是正對著行動電話基地台天線,無線電電磁波的危險較高。乙大樓的低樓層B區則不太會有無線電電磁波的危險。丙大樓即便可以看到甲大樓屋頂的行動電話基地台,因有乙大樓的遮蔽,也不會有無線電電磁波的危險。

至於乙大樓的高樓層A區,應該要向NCC申請「免費」的電磁波檢測,以確認電磁波強度。電磁波強度是與距離的平方成反比,甲大樓與乙大樓間距離愈長,電磁波衰減愈大。行動電話基地台天線發射功率愈低(當附近基地台數量多時,為避免自相干擾,也節省電費,無線電發射功率一定會調降),電磁波強度愈低。

即便乙大樓的高樓層A區經過檢測,證實無線電電磁波強度過強,也不是無解,只要向行動電話公司要求,將天線朝向(這是可以調整的)偏開乙大樓即可解決問題。

2015年3月25日 星期三

大樓屋頂除看風景外,還看甚麼?(第2集)

「是否容易自屋頂進入頂層住戶」

大樓屋頂的進出管制通常都非常鬆散,所以選擇頂層住所的人對於防竊應特別注意。
筆者曾見過建設公司為彰顯頂層住戶的視野寬廣,特意建築連通大樓屋頂與頂層露臺的樓梯。的確方便頂層住戶走到屋頂,但同時也方便竊賊自屋頂進入頂層住所。
另外,即使沒有樓梯,但很容易用繩索垂降到頂層露臺的,也要留意門戶安全。

2015年3月24日 星期二

大樓屋頂除看風景外,還看甚麼?(第1集)

「有無堆置雜物?有無狗便溺?」
  
屋頂會有狗大便?是的!筆者的確看過狗大、小便!

就是有這種#@$%&!!!的狗養人!對不起打字錯了,應該是養狗人!

通常這種人頂層以下一、二層,他/她就是懶得下樓,頂層反正是別人家,所以就放任狗在屋頂大、小便。很奇怪,這些養狗人絕對不會放任狗在他/她自己家門內任意大、小便!

大樓屋頂最常見的雜物應該是棄置的盆栽,大小都有。

另外,常見頂樓住戶將冷氣機室外主機安裝在屋頂。

這些現象都表示這棟大樓:(1)有惡鄰居;(2)社區管理鬆散。

2015年3月22日 星期日

停車場暨停車也停「問題」!(第12集)

「好的停車場車道設計」
 
依據建築技術規則,雙向車道應至少寬5.5公尺,單向車道應至少寬3.5公尺。上圖是一實際雙向車道案例。

住宅停車場大多數時間不會車水馬龍,需要雙車交會的機率不高。該停車場將部分車道塗為綠色,有行人時供行人優先使用,萬一真的需要雙向會車時(假設當時無行人),車道總寬度又足以應付雙向會車的需求。

這樣的設計讓行人走固定的路徑,車輛駕駛人比較好預測行人的位置(綠色區域),行人也比較好預測車輛的路徑(灰色區域);車輛與行人間的事故就會比較少,雙方都比較安全。

2015年3月21日 星期六

停車場暨停車也停「問題」!(第11集)

「柱子中間的停車格不一定不好」
 如上圖,停車格2剛好被兩根柱子夾住,有些人認為倒車進入停車位時,兩側有兩根柱子增加自己車子擦撞的機會,以及增加駕駛人的心理負擔而不喜歡。

不過依筆者經驗,有些人沒有前述心裡負擔;反而喜歡停車格2可以確保AB兩區域淨空,停車格2二側車門都可以完全打開,上下車更方便。

只有一側有柱子的停車格可依前述情況類推。

筆者認為停車格兩側的柱子對於有些駕駛人是加分,對於另外的駕駛人是減分,所以端看駕駛人的偏好而定,並無一定的優劣點。